比亚迪目前在手订单超 70 万台,将于 2024 年推出第五代 DM-i 系统

IT之家 9 月 2 日消息,在比亚迪电话会议上,比亚迪董事长王传福透露了该品牌当下的状况以及未来规划。
王传福表示,目前比亚迪在手订单超 70 万台,新车下单交付周期 4-5 个月;而刚刚上市的海豹车型已经投入量产,受疫情和限电影响交付压力很大。总体来说,比亚迪 2022 年底会争取 28 万台的月交付量。
IT之家了解到,目前比亚迪 7 月批发量达 16.22 万辆,8 月数据暂未公布,预计不会低于这个数值。
在未来发展规划方面,比亚迪将在 2023 年上线豪车品牌,并将带来很多独有的新技术,首款车型将达到百万元级别,而第五代 DM-i 系统将于 2024 年推出。此外,比亚迪目前在海外主打欧洲市场,可能会暂时放弃美国市场。
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自动驾驶方面,比亚迪高端车型会推出高端智能辅助驾驶,包括一整套辅助驾驶方案,涉及硬件软件整体化部署,并会通过保持长期产品技术创新来保持长期持续的产品领先。
在市场发展方面,王传福认为 2023 年中国整个新能源市场可达 900-1000 万辆,他们计划交付 400 万台以上的整车,而电池、电机电控半导体方面会同步甚至更多。电池主要产能依然是供应内部,很少的比例供应外部,不过 2024 年外供比例将明显增大。
针对明年新能源车的补贴退坡一事,王传福表示比亚迪因为销售规模的增长,其原材料采购成本会降低 3-5%,从而抵消这部分成本。

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