腾势 D9 纯电版通过工信部申报,搭载比亚迪电机、电池

IT之家 10 月 15 日消息,纯电版的腾势 D9 现已通过工信部申报,搭载比亚迪(弗迪)磷酸铁锂电池,CLTC 最长续航可达 600 千米以上,预计将在近期开始交付。

IT之家了解到,D9 是腾势首款 MPV,已于今年 8 月上市,DM-i 超级混动版车型 32.98 万-43.98 万元,纯电版车型 38.98 万-45.98 万元。

腾势 D9

新车车身长宽高分别为 5250*1960*1920mm,轴距 3110mm,整备质量 2690kg / 2785kg。这款车型提供单电机和双电机两种选择,单电机功率为 230kW,电机版功率为 230kW / 45kW 组合,可选装超声波雷达、前中网位置灯,标配小天窗和全景天幕,而且第三排座椅可向前放倒。

腾势 D9

作为一款中大型高端新能源 MPV,腾势 D9 采用了全新的设计语言 π-Motion,整车尺寸长宽高分别为 5250/1960/1920mm,轴距为 3110mm,搭配全液晶仪表 + 最高 17.3 英寸悬浮式中控屏 + 后排娱乐系统 + 扶手屏以及 HUD 抬头显示。

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